Forecasting efficiency requirements brakes of cars

E Getsovich; M Podrigalo; Yu Tarasov

doi:10.32845/msnau.2019.4.8

E Getsovich Sumy National Agrarian Univercity http://orcid.org/0000-0003-4853-0839
M Podrigalo Kharkiv National Automobile and Highway University http://orcid.org/0000-0002-1624-5219
Yu Tarasov Kharkiv National Automobile and Highway University http://orcid.org/0000-0002-8254-7995

DOI: https://doi.org/10.32845/msnau.2019.4.8

Keywords: braking, forecasting, index of braking dynamism, society requirements, car test.

Abstract

This article discusses a method for predicting society’s requirements for the braking performance of cars, which at the preliminary design stage allows them to maintain their high technical level for the period of design, production and product life. Also in the work, an indicator is proposed to assess the level of society’s requirements for the braking properties of cars - the coefficient of braking dynamism made it possible to determine for vehicles of category M1 that, with today's requirements of the company, its value is close to unity. This means that with further tightening of the requirements of regulatory documents, the magnitude of their change will be commensurate with the measurement error during braking tests.

References

1. Литвинов А.С., Беленький Ю.Ю., Азбель А.Б., Гринберг Н.С. Исследование управляемости и устойчивости трехос-ных автомобилей с различными приводами при круговом движении // Автомобильная промышленность. 1980.– № 9.– с. 6–19.
2. Носенков М.А. О безопасном повороте автомобиля // Автомобильная промышленность. 1980.– № 9.– с. 19–20.
3. Чудаков Д.А. Основы теории трактора и автомобиля. – М.: Сельхозиздат, 1962.– 312с.
4. Чудаков Е.А. Устойчивость автомобиля против заноса. – М. Машгиз, 1949.– 193с.
5. Pauly Axel. Lenkmaschine zur Untersuchund der Eahrdynamik von Kraftfakrzeugen. “Automobiltechn. Z.”, 1977, № 718, – с.307–310
6. Лаптев С. А. Комплексная система испытаний автомобилей: формирование, развитие, стандартизация. – Москва: Изд-во стандартов, 1991. – 172 с.
7. Маневренность и тормозные свойства колесных машин / [М.А.Подригало, В.П.Волков, В.И.Кирчатый, А.А.Бобошко]; под ред. М.А.Подригало. – Х.:ХНАДУ, 2003. –403с.
8. Стабильность эксплуатационных свойств колесных машин / [М.А.Подригало, В.П.Волков,В.А.Карпенко, Е.М.Гецович, А.А.Бобошко, В.М.Ефимчук, А.Н.Матырин]; под ред. М.А. Подригало. – Х.:ХНАДУ, 2003. –403с.
9. Волков В.П. Формирование функциональной стабильности тормозных свойств колесных машин: дис. на получение научн. степени доктора техн. наук: спец. 05.22.02 / Волков Владимир Петрович. – Х.:ХНАДУ, 2005. – 368 с.
10. Квалиметрия, стандартизация и унификация тормозного управления колесных машин /[М.А. Подригало, В.П.Волков, Ю.В. Тарасов]; под ред. М.А. Подригало. – Харьков: ХНАДУ, 2007. – 446 с.

Forecasting efficiency requirements brakes of cars

Abstract

References

Most read articles by the same author(s)